HTML

Autósszótár

Friss topikok

  • vanbasten9: Ez nagyon hasznos! Esetleg meg tudná mondani, h egy 2015ös JETTA 1.8 TSI SE milyen besorolást kapn... (2016.11.10. 16:18) EURO besorolás (Európai emissziós sztenderdek értékei)
  • nézek: jól hangzik... (2013.08.25. 15:43) Pneumobil, pneumotor
  • nézek: 20 éve nekem is csak automatám van...maga a tökély. (2013.08.24. 22:25) Automataváltó
  • KovA: @HLaci: Én a múltkor betoltam egy Chevroletet... Miután a bikázásról mindenféle rémtörténeteket ol... (2012.12.07. 13:26) Betolni
  • Pudva: Hello Mi a helyes eljárás, ha ennek a bejegyzésednek részeit át szeretném emelni a saját blogomba... (2012.03.09. 15:17) Autófényezés

Linkblog

Kézifék

2007.06.04. 15:59 Hlács Zoltán

Az álló autó biztonságos rögzítésére szolgáló berendezés.

komment

Kétütemű motor

2007.06.04. 15:58 Hlács Zoltán

A régi Trabantokból és Wartburgokból ismerős, kedves hangú, büdös és mocskos, egyszerű motor. A nevét arról kapta, hogy a motorok által elvégzett négy alapműveletet (szívás, sűrítés, robbanás, kipufogás) ravaszul összevonja, így lényegesen kevesebb alkatrésszel működik. Ennek sajnos ára van: a kétütemű motorokat nem sima benzin, hanem benzin és kenőolaj keveréke hajtja, melyből az utóbbi sem elégni, sem megmaradni nem hajlandó, ezért inkább megöl minket. A korszerű kétütemű motorok lenyűgözően elegáns kis szerkezetek, ráadásul egész tiszták is, még hallani fogunk róluk.

2 komment

Keverék

2007.06.04. 15:57 Hlács Zoltán

A kétütemű motorokban használt üzemanyag, melyben a benzinhez kenőolajat kevernek. Ugyanígy hívják a motort közvetlenül meghajtó anyagot, ami a benzin elkeveredve a levegő molekuláival a befecskendezés vagy porlasztás után.

komment

Kesztyűtartó

2007.06.04. 15:54 Hlács Zoltán

A földre hajított kesztyűkből fakadó párbajjelenetek gyakoriságát csökkentendő, az autók műszerfalának utasoldali részén kialakított, rendszerint ajtóval fedett odú.

komment

Kerék

2007.06.04. 15:53 Hlács Zoltán

A felni és a rajta lévő gumi közös neve

1 komment

Kenőolaj

2007.06.04. 15:51 Hlács Zoltán

A motorban és másutt az egymással érintkező mozgó alkatrészek közti súrlódást, és az ebből következő kopást csökkentő olaj. Ennek a szintjét szokták ellenőrzésre ajánlani a segítőkész benzinkutasok, hogy aztán azt hazudják, hogy beletöltöttek egy csomó nagyon drágát, miközben vagy nem raktak bele semmit, vagy igen, de csak valami előre odakészített olcsó lőrét. Természetesen a kutasok szinte kivétel nélkül rendes emberek, akik soha nem tennének ilyet, de a paranoidok tovább élnek.

komment

Katalizátor

2007.06.04. 15:51 Hlács Zoltán

Sűrű, lyukacsos fém- vagy kerámiatömb a kipufogóban, amin átáramolva a motorból kijövő kipufogógáz tisztább lesz, gyermekeink, fáink és madaraink szebb jövőjéért.

1 komment

Kasztni

2007.06.04. 15:50 Hlács Zoltán

A karosszéria beceneve.

1 komment

Karosszéria

2007.06.04. 15:49 Hlács Zoltán

Az autó felépítménye, avagy a teste maga, amiben ülünk, amiben a motor is van, meg minden más. Lehet kicsi, nagy, szép vagy csúnya, illetve ezek tetszőleges kombinációja, mindenféle színben.

komment

Kardántengely

2007.06.04. 15:48 Hlács Zoltán

Hátsó kerekein (is) hajtott autókban található, az autó alja alatt futó hosszú vasrúd, ami összeköti az autó orrában lévő motort (pontosabban a motor után a váltót) a hátsó differenciálművel, azaz lényegében a kerekekkel.

A kardán nem feltétlenül elölről megy hátra. Például a Porsche 911 Turbo farmotoros és mind a négy kerekét hajtja, így ott egy kardán megy hátulról előre, az első kerekeket meghajtani.

2 komment

Karburátor

2007.06.04. 15:47 Hlács Zoltán

Működési alapelvében a klasszikus pumpálós parfümszóróra emlékeztető, de persze sokkal komplikáltabb és megbízhatatlanabb berendezés. Arra szolgál, hogy apró cseppekben benzint porlasszon a motorba szívott levegőbe, ami ott elég, meghajtván az autót. Mára szinte teljesen kiszorította a pontosabban vezérelhető elektronikus benzinbefecskendezés.

komment

Kabrió

2007.06.04. 15:46 Hlács Zoltán

Lenyitható tetejű autó.

komment

JTD

2007.06.04. 15:45 Hlács Zoltán

Jet Turbo Diesel. Az Alfa Romeo, Fiat és Lancia korszerű közös csöves (lásd common-rail) turbódízel motorjainak neve.

komment

Intercooler

2007.06.04. 15:43 Hlács Zoltán

Az intercooler, vagy szép magyar nevén töltőlevegő-hűtő a turbófeltöltő hatásfokát javítja. A turbóból a hengerek felé haladó töltőlevegő a nyomás és a súrlódás hatására felmelegszik. Ezt hűti le az intercooler. A hűvös levegőnek számos előnye van: egyrészt sűrűbb, másrészt kevésbé hajlamos a benzinnel keveredve az idő előtti öngyulladásra, így magasabbra lehet srófolni a töltőnyomást, ami nagyobb teljesítményt eredményez.

komment

Indítómotor

2007.01.17. 19:27 Hlács Zoltán

A rendes motor beindítására szolgáló elektromos motor, amit az akkumulátor működtet. Az indítómotor bevezetése fosztotta meg az emberiséget minden autós börleszkelemek legősibbikétől, a kurblizás mókás és nehézkes folyamatától.

komment

Hűtővíz

2007.01.17. 19:26 Hlács Zoltán

A motorban keringő víz, ami a hengerek környékén átmelegszik, aztán a felvett hőt a hűtőn át leadja. Fagyállóval keverve kell használni, különben télen megfagy, és szétrepeszti maga körül a motort. Tél előtt érdemes fagyállóságát megméretni egy kútnál.

A motorban zajló égés során felszabaduló energia egy részét arra használjuk, hogy haladjunk sebesen. A többivel viszont az Otto-motor szánalmas, 40 százalék alatti, és a dízelmotor kevésbé, de még mindig eléggé szánalmas, ideális körfolyamatban is csak 56 százalékos hatásfoka folytán nem tudunk mit kezdeni - illetve egy kis részével azért fűthetjük az utasteret.

A hűtőfolyadék egyrészt arra való, hogy ezt a veszteséghőt az égéstértől elszállítsa és a hűtőt használva közvetítőközegnek átadja a levegőnek, másrészt hogy a motor üzemi hőfoka stabilan az ideális 80-90 celsius környékén maradjon. Ha a hűtővíz megfagy egy farkasordító éjszakán, akkor - mivel a jéggé alakulás térfogatnövekedéssel jár - a hűtő járatainak falai megrepednek, a hűtő tönkremegy. Ugyanígy jár a radiátor is. A motorblokk oldalán található fagydugók kilökődnek, végül, ha egyáltalán nincs szerencsénk, a blokk és/vagy a hengerfej fala megreped.

Sima vízzel soha ne pótoljuk: az egyrészt nem keni a vízpumpát, ami így tönkremegy, másrészt kiül belőle a vízkő, és eltöm minden vízjáratot.

komment

Hűtőmaszk

2007.01.17. 19:26 Hlács Zoltán

Az autó orrán, rendszerint a két lámpa közt található karosszériaelem. Legtöbbször rács, amin átjuthat a szél. E mögött van a tényleges hűtő, amit a hűtőmaszk óv és eltakar.

komment

Hűtő

2007.01.17. 19:25 Hlács Zoltán

A motorban zajló robbanások (igazából égések, de ez most mindegy) rengeteg hőt termelnek, ami hűtés híján szépen az autó alatti fémtócsává olvasztaná a motort. Mivel a tócsa alkalmatlan a jármű meghajtására, így mindezt elkerülendő a motort hűteni kell. Ennek érdekében a motorban hűtővíz kering (erre van a vízpumpa), ami a sok felvett hőt az autó elején található hűtőn át adja le, azáltal, hogy jól felmelegíti, amit aztán lehűt a menetszél.

komment

Hengerfej

2007.01.17. 19:25 Hlács Zoltán

A motor felső része, mely külön van a motorblokktól, a kettőt csavarok fogják össze, köztük pedig ott a hengerfejtömítés. A hengerfejben és környékén rengeteg érdekes dolog van, például a szelepek, a gyújtógyertya, és mostanság felette ül a vezérműtengely is. Ha a motor hűtése tönkremegy, a hengerfejtömítés átég, a motorolaj és a hűtővíz találkoznak, és rémes dolgok történnek. A hengerfejnek szokása továbbá eldeformálódni, ekkor leszerelik, síkba köszörülik, és rengeteget fizettetnek velünk.

komment

Hengerűrtartalom

2007.01.17. 19:24 Hlács Zoltán

Az összes henger hasznos belső térfogata együttvéve. Ezen belül ég el a benzin. Azonos technikai színvonalú (hatásfokú) motorok közül, amelyiknek nagyobb a hengerűrtartalma, az erősebb és többet fogyaszt. Amikor azt mondjuk, hogy "van egy 1,3-as Suzukim", az azt jelenti, hogy a motor hengerűrtartalma nagyjából 1300 köbcenti, azaz egy henger nagyjából 325 köbcenti, és ilyenből van benne négy.

komment

Henger

2007.01.17. 19:24 Hlács Zoltán

Henger formájú furatok (lyukak) a motorblokkban, ebben dolgoznak a robbanások által lökdösött dugattyúk. A hengerek lehetnek egy sorban – ez a soros motor, jellemzően 2, 3, 4, 5 vagy 6 hengerrel. Lehetnek két sorban, 4, 5, 6, 8, 10 vagy 12 hengerrel, ez a V motor. Az egzotikusabb motorok közé tartozik a boxer, ez olyasmi, mint egy teljesen szétnyitott V, azaz vízszintesen fekszenek benne a hengerek, egymással szemben dolgozva, 4, 6, 8, vagy 12 darab, illetve a W motorok, ami több V motor egybeépítve, 8, 12 vagy 16 hengerrel.

komment

High pressure Direct Injection

2007.01.17. 19:21 Hlács Zoltán

HDI, mint nagy nyomású közvetlen befecskendezés. A Peugeot-Citroën közös nyomócsöves turbódízel motorjának neve. Az újabb generáció már a Fordokban is fut, TDCi néven, ez közös fejlesztés.

komment

HDI

2007.01.17. 19:20 Hlács Zoltán

High pressure Direct Injection, mint nagy nyomású közvetlen befecskendezés. A Peugeot-Citroën közös nyomócsöves turbódízel motorjának neve. Az újabb generáció már a Fordokban is fut, TDCi néven, ez közös fejlesztés.

komment

Gyűrődőzóna

2007.01.17. 19:18 Hlács Zoltán

A modern autónak kutya kötelessége összetörni egy karambolban. Az összegyűrődés során ugyanis szépen felemészti az ütközési energiát, tehát értünk törik, nem ellenünk. Mindehhez persze az kell, hogy a gyűrődés fokozatosan, az utastér felé növekvő ellenállással történjen. Maga az utascella már nem gyűrődhet, annak stabilnak és masszívnak kell maradnia.

komment

Gyújtógyertya

2007.01.17. 19:17 Hlács Zoltán

Benzinmotoros négyütemű és keverékkel működő kétütemű autóknál a motort hajtó robbanásokat beindító szikra előállítója. Egyes motorokban a tökéletesebb égés érdekében hengerenként kettőt is alkalmaznak belőle, például az Alfa Romeo Twin Spark motorjaiban, vagy a Honda Jazz-ben.

komment

süti beállítások módosítása