Hátsó kerekein (is) hajtott autókban található, az autó alja alatt futó hosszú vasrúd, ami összeköti az autó orrában lévő motort (pontosabban a motor után a váltót) a hátsó differenciálművel, azaz lényegében a kerekekkel.
A kardán nem feltétlenül elölről megy hátra. Például a Porsche 911 Turbo farmotoros és mind a négy kerekét hajtja, így ott egy kardán megy hátulról előre, az első kerekeket meghajtani.
