A rugók és gátlók rövidebbre cserélése, hogy az autó alacsonyabb legyen, így tömegközéppontja lejjebb kerüljön. Az alacsonyabb autó kevésbé dől kanyarban, meg aztán sokkal vadabbul is néz ki, de jellemzően ráz, mint a fene. Spórolásból szokás
egyszerű fűrészeléssel megoldani, ami szörnyű dolog. Ügyetlenül végezve többet árt, mint használ.
Ültetés
2007.06.04. 16:40 Hlács Zoltán
1 komment
Ajánlott bejegyzések:
